HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。。yzf-r3 フロントフォーク　曲がりなし。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。1 / 新品　エイプ50　100 ツインサスアダプター 塗装有　ＫＢＣ製 Ｗサス。YSS ショックアブソーバー ホンダホーネット用。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。【開封・未使用】リアサスペンション オーリンズタイプ 340mm タンク別体。HONDA GB250クラブマン 純正リアサスペンション　リアサス。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z900RS/Z900。スポーツスター xl1200s フォーク ボトムケース 39mm xl883。予めご了承ください。新品　エイプ50　100 ツインサスアダプター 塗装無し　ＫＢＣ製 Ｗサス。山*田様 OKD製アルミボディ モンキー　ゴリラ　ダックス　未使用250ミリ。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。AF35 ライブディオ　フロントフォーク　ディスク。３９パイ　フォークジョイント。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。B45　ドラッグスター400クラシック　純正トリプルトゥリーSET。YSS MA456 ZX25R用。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。Kawasaki カワサキ Z900RS 純正フロントフォーク 走行1500km